模块化设计，优选配件

五征三轮车奥翔1380单排系列车型，采用模块化设计，尽量减少新件使用，以保证车辆所用配件都是经过不断优化后的成熟产品，解除用户的后顾之忧。

极限环境、品质保障

整车经过10000公里的恶劣工况载重试验，确保车辆交付用户后可以放心使用。

奥翔1380单排系列车型既是对现有小型驾驶室车型的升级换代，又是把握市场先机，推动行业潮流的倾力之作。

“五征出品，必属精品”，用户的良好体验，是我们不懈的追求。

    抗疫有五征，五征三轮车，五征制造活跃在抗疫一线

    面对今年新冠疫情，五征三轮车马力，五征三轮车迎难而上，驰援疫情防控工作。为配合全国各地政府做好新型冠状病毒疫情防控工作，五征三轮车采购，五征三轮车快速响应，加大洒水雾炮车改装类产品发货交付力度，头一时间将产品发往全国各地，满足各地防疫需求。源源不断发放全国的雾炮消毒喷洒车，提高了当地防疫工作的工作效率，为全国疫情防控工作起到了良好作用。

    行销抖起来，线上+线下让三轮亦网红

    五征三轮车推进数字化转型进程，采用线上直播与线下营销相结合，为企业长远发展蓄势聚力。

    探索线上营销，抖音号粉丝9万+，在抖音创建“五征创富梦想抖实现”话题，累计播放量过1.4亿次；开展全员争做自媒体传播人活动，目前粉丝过万的短视频账号共16个，获得线索过万条，实现线上销售3000台。

    未来，在数字化战略的指引下，五征三轮车新款，将继续加速数字化转型，持续突破创新，五征三轮车努力为用户带来更高品质的产品和购车体验。

姜卫东说：“过去，虽然有‘三包’期这个概念，但就算在传统的‘三包’期内，产品即使出现问题企业也很少为此而埋单。而现在则不同，过了‘三包’期也会涉及到服务问题。但发达国家的相关企业，其产品可靠性明显比国内高。”据他介绍，五征集团为了提高产品可靠性，瞄准国际上的企业和产品，他们在努力创造奇迹。

其实，可靠性是一个复杂的系统工程，它包括金属材料、非金属材料、产品结构、产品精度等方方面面。据姜卫东介绍，过去我国生产的材料品质相对比较差，但现在的金属材料和非金属材料性能都在不断提升。其实作为一款产品来讲，特别是机械产品，发达国家毕竟有上百年的技术积累，但我国真正能够拿到桌面上来说的高质量产品其实也就一二十年。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。